曾庆贵摄

　　中新网黑龙江威尼斯人娱乐2月3日电(张宝玉)3日，在中国铁路哈尔滨局集团有限公司加格达奇工务段塔河探伤工区2组7名“钢轨医生”，顶着凛冽寒风，推着百十斤重的钢轨探伤仪器，对嫩林线共8000米钢轨进行听诊把脉。

　　这个探伤组共有职工7名，其中最大年龄54岁，最小28岁，平均年龄37岁。他们统一乘坐汽车赶往作业地点，趟着没膝深的积雪，抬着百十斤重的仪器，走行300多米，从公路到达钢轨探伤的起始地点，开始钢轨探伤检查任务。

　　9时许，此时最低气温达到零下38摄氏度。塔河探伤工区2组的7名“钢轨医生”踩着没膝深的积雪，执行嫩林线512公里至520公里区段钢轨探伤检查任务。

　　由于这个区间使用的都是再用轨，钢轨材质状态不好，他们严格执行“接头站、小腰慢、大腰匀速探”的作业要领，发现仪器报警，及时对疑似伤损进行复核，防止漏检事件发生。

　　在野外探伤检测时，眼睛要时刻盯住仪器的波形显示，耳朵还要仔细分辨报警声，稍有疏忽就可能造成钢轨伤损“漏检”，进而引发钢轨折断影响行车。

　　为了高质量完成钢轨探检任务，大家走走停停，一个8公里的区间，需要走7个小时，就是为了尽一名“钢轨医生”的职责。

　　傍晚时分，月亮升起的时候，他们才收工回到家中，这就是他们的日常，周而复始，常年不间断。(完)